W kwietniu 2008r wystartowalismy z Singapuru. Powod byl prosty - wrocic do domu na dwoch kolkach. Zrobilismy ponad 84tys km, w tym oszacowalismy 40tys przejechanych w terenie. Czyli srednio dziennie 160km. Spokojnie i bez pospiechu. Mielismy czas na poznawanie nowych miejsc, ludzi i zwyczajow…. Taka trase mozna rowniez przejechac w 6 msc, badz tez w 3 lata. To juz zalezy do celu jaki sobie wyznaczymy. Czesto bez celu przesiadywalismy w lokalnych knajpach i obserwowalismy uliczne zycie dookola…Cala trase Singapur-Maroko przejechalismy na kompletach 5 opon. Maszyna spisala sie rewelacyjnie. Nie mielismy zadnych powaznych awarii.

Podczas calej podrozy uczylismy sie na wlasnych bledach. Nie wszystko dobrze od poczatku zaplanowalismy. GPS to najlepsza rzecz, ktorej nie zabralismy, za to lampy Touratecha to najwiekszy bezsens, ktory zabralismy. Zasada jest prosta, im mniej blyskotek tym lepiej. Budzetowanie wyszlo mniej niz planowalismy, czyli ponizej 30 usd/dzien na dwie osoby i maszyne - spanie, jedzenie, browar i paliwo. Nie wliczajac oczywiscie kosztu wiz i transportu motocykla. Ogolnie caly czas bylo bez luksusow, spalismy duzo na dziko, w tanich hotelach (zwykle byly to burdele), goscinnie u ludzi, badz tez na Czarnym Ladzie w misjach.

I mial to byc juz koniec, ale zdecydowalismy jechac jednak dalej. Decyzja bardziej spontan, niz planowana. Zyje sie raz… jedni buduja domy, drudzy kupuja fury, a trzeci podrozuja z jedna para spodnii… Tym razem planujemy posmigac troche po Ameryce Poludniowej. Access choc zdal wszelkie testy prawdopodobnie zostanie w Maroko, a Afryke wyslemy morskim cargo do Brazylii. Sami planujemy zlapac darmowego STOPA przez Atlantyk.

Obszerna RELACJA z trasy Singapur - Maroko ukaze sie juz wkrotce na lamach magazynu MOTOCYKL.

Wielkie dzieki dla wszystkich kibicujacych:)