Po 18 godzinach spedzonych na promie doplywamy do Vanina na stalym ladzie w Rosji. Na promie poznajemy ruskich kierowcow ciezarowek, z ktorymi pijemy ruska wodka i jako zakaske jemy zielona cebule z sola
Z portowego miasta Vanina jedziemy ponad 200 km po drodze szutrowej (zwir i kamienie) w kierunku Lidogi. Wokol jest tylko dosyc [...]

Na promie do Korsakowa spotykamy dwoch francuzow jadacych na BMW 650 Dakar i Suzuki DR350, robia bardzo podobna trase tak jak my, takze co jakis czas bedziemy pewnie wpadac na siebie. W Iranie mieli dosyc nieciekawa historie, bo siedzieli tydzien w wiezieniu za robienie fot wojskowym budynkom.

Motory z portu w Korsakowie odbieramy dopiero nastepnego dnia. [...]

Troche Nas tutaj nie bylo…,a w miedzy czasie bylismy kilka dni u znajomych w Tokio. Bylo sporo planowania tras, wiz i inych tam pozwolen w Azji Centralnej i na Bliskim Wschodzie. Pojawila sie tez opcja przejazdu przez Chiny (oczywiscie z chinskim eskortem) do Pakistanu, wiec raczej skorzystamy z tej ciekawej opcji!
Z Tokio wyruszamy droga biegnaca [...]

Z polnocnego wybrzeza Japonii zjezdzamy w kierunku Osaki, gdzie odwiedzamy japonskiego bikera Hideki. Wlasnie wrocil z piecioletniej podrozy dookola swiata na Hondzie XR400, w samej Afryce spedzil prawie dwa lata i byl tez w Polsce, ale nie wspominal jej zbytnio pozytywnie….

W starej japonskiej chatce i przy butelce sake spedzamy kilka prze..fajnych wieczorow, Kamil zjada rybie [...]

Aby do Japonii tymczasowo wjechac motorem, wymagane jest posiadanie karnetu (CDP). Przed samym odbiorem Afryki z lotniska cargo, udajemy sie do JAF (japonski zwiazek motorowy), aby zweryfikowali autentycznosc karnetu. Przy okazji dostajemy tymczasowe czlonkowstwo w JAF, a takze pismo (po japonsku), ktore mamy pokazywac drogowce w razie kontroli, ze jadac motorem na singapurskich rejestracjach jest [...]